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带板运输能够使消费品企业乃至整个消费品产业链降本增效，其价值已经得到了行业企业的广泛认可。然而，对于消费品企业来说，成功实施带板运输并非一件易事，需要应对很多挑战。在由《物流技术与应用》主办的“2023消费品供应链与物流创新发展研讨会”上，华润怡宝饮料（控股）有限公司运营中心仓储物流部副总经理张星球先生，以《快消品企业物流优化之道 怡宝带板运输实践与经验》为题进行分享，介绍了华润怡宝的带板运输实践与经验。

华润怡宝饮料（控股）有限公司运营中心仓储物流部副总经理张星球

(资料图片仅供参考)

为什么要实施带板运输

据张星球介绍，华润怡宝实施带板运输的原因可以总结为三个方面。

1.散装运输装卸效率低

目前，很多消费品制造企业的工厂自动化水平都得到了大幅提升，自动化码垛设备，如机械手、码垛机等广泛应用，但同时很多企业的装卸环节依旧采用人工散装。随着很多工厂的生产产能大幅提升，日常出货量也在大幅增加，靠人工一箱箱去装车已经成为了阻碍消费品企业保证发货时效，提升发货效率的最大瓶颈点。

2.搬运工短缺&人工成本上升

年轻人不再愿意当搬运工，大部分从事搬运工作的是七十年代的中年人，他们当中也已经有很多人干不动了。此外，搬运工的人力成本也在升高，以前一吨货可能需要几块钱，现在十几块钱、二十几块钱，看起来好像很便宜，但是对消费品企业来讲，千万吨级体量的货品，工厂、客户段搬运成本可能高达数亿元，成本是巨大的。

3.经测算带板运输效益明显

对于要不要实施带板运输这一问题，消费品企业需要重点兼顾“效率和成本”的两个方面。华润怡宝对带板运输的效率和成本做了测算。

效率方面，消费品的物流运作可以分为工厂端的货品堆码、仓库内存储、拣选、搬运和发运；经销商端的收货、入库、搬运、存储。根据实际运作各环节所需要的时间的测算和对比，以一辆13米长的车为例，在搬运工散装作业模式下通常需要近2个小时，夏天天气热可能是更长时间；带板运输下由叉车完成装车作业只需要大约半小时，装卸效率有很大提升，月台利用率成倍提高，出货效率大幅提升。同时，经销商端的收货效率也因带板运输得到了优化。从全流程来看，相比原来从工厂散货运输到客户所需要的时间带板运输条件下所需时间为原来的一半，效率提升一倍。

成本方面，实施带板运输可能需要给工厂端、客户端、物流端重新投入或配置一些基础设施和设备，需要成本投入。华润怡宝从全系统的角度对成本进行了分析，包括工厂端内部的周转成本、人工装卸成本、叉车成本、托盘租赁成本等等，综合测算得出带板运输还是具有成本优势的。

如何成功推行带板运输

张星球随后介绍了华润怡宝推行带板运输的 实践经验。

“带板运输需要满足三个基本条件”。张星球对三个基本条件进行了进一步阐述。

1.码垛标准化

以前一个托盘上可能会码放七八层产品，产品压产品，产品质量会受到一定影响，并且车辆中只能码放单层托盘，会导致车辆亏吨严重，单箱运输成本上升。因此，华润怡宝根据不同产品特点，进行产品码放层数优化，亏损吨位严重的产品，实施双层托盘运输等码垛标准化规范作业，在保证产品质量的前提下，提高工厂发到发货效率和物流车辆的装载率。

2.托盘标准化

以前华润怡宝几十家工厂托盘都不完全统一，有的是自购的，有的是租的；有塑料的、木头的；有双面的、单面的；有1.2米*1米，也有1.1*1.1米托盘。托盘不标准对推行带板运输带来阻碍，经过充分调研和考察，华润怡宝最终选择了与路凯合作，通过租赁模式采用1×1.2米的标准托盘，客户、经销商也按照整托下单，逐步加大推进带板运输。

1200*1000mm 标准木托盘

3.车辆标准化

以前由几十家物流商为华润怡宝提供物流服务，每家公司的车都不一样，为了配合带板运输，华润怡宝以9.6米、13米的飞翼车为主流运输车辆，以及能满足带板运输的高栏车等车辆，逐步对物流商和车辆进行优化。

飞翼车带板运输

未来发展目标

经过实践，华润怡宝验证了推行带板运输是一条正确的道路。目前，华润怡宝超过一半的货品都通过带板运输来运作。

未来，华润怡宝将进一步加快带板运输推动进度，希望托盘服务商、物流服务商、物流装备企业一起探讨解决方案，助力华润怡宝实现全国、全产品、全工厂、全路程、全车型带板运输，甚至实现一板到底。

作者：张星球

编辑整理：王玉

排版：罗丹

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