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蔡崇信上任的第一把火，果然还是瞄准了物流。前几天，菜鸟传出一条大消息，推出自营快递业务“菜鸟速递”，主打半日达、当日达和次日达。包括服务方面也有显著提升，支持送货上门和夜间揽收等服务，同时承诺在全国300城实现包裹晚到以及破损必赔。

阿里是一家非常善于学习、积极进步的电商，当初质疑京东做自营，阿里选择了整合三通一达，把包裹送到驿站。但是现在阿里发现，消费者需求出现新变化，于是及时调整策略自营物流，提升物流时效和服务水平，争取让消费者更满意。

蔡崇信做出这样的决定并非偶然，而是看到了电商行业的风向转变。进入互联网下半场后，流量红利趋于干涸，无论京东还是唯品会，运营重心已经从“流量”转变为“留量”，一个个努力提供更好的消费体验，想方设法吸引更多用户留下来。

就拿京东来说，物流已经成为这家平台服务好的一面旗帜。京东最新季度财报披露，京东物流在全国布局了1500多个仓库，总面积达到3100万平米。物流供应链越扎实，运输效率就越高，就像上个月618，京东在全国超过95%的区县实现了当日达、次日达。

聚焦到体量更小的唯品会，这家平台恰恰把服务做到了“小而美”。过去几年，唯品会长期与顺丰合作，坚持送货上门和退换货上门。比如在唯品会买的鞋子尺码不合适，可以手机选择换货，顺丰小哥上门取件的同时带来新鞋子，帮用户省心。

新疆一位网友就表示，唯品会物流服务确实挺不错，即便是遥远的大西北也支持包邮送货上门，关键东西质量和价格也很合适。

更难得的是，唯品会做的是大牌特卖生意，为了进一步打消消费者顾虑，这家平台专门建设了正品鉴定中心，里面的设备都是行业顶尖，仅购置就耗费数十万。如今平台上售卖的大牌鞋履和高价值珠宝等，都要经过3次以上交叉鉴定才上架，让消费者买得更安心。

所以说，今天的电商风向已经变了，在告别一路狂奔的年代之后，各大平台更加注重增长质量。从本质上说，电商就是把买卖搬到了互联网上，但是以前更多话语权被平台和商家掌握，如今平台们重新审视消费者权益，正打造一个更公平、利好的购物环境。

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